ESTV, a Térség Televíziója: Épületmentésre hív a főépítész. Régi MÁVos objektumokat tartanának meg.

Feltöltötte NAT - hétfő 11 február 2013 - 08:58:51

A váci vasútállomás melléképületeinek megmentését kezdeményezték civilek, amelynek ügyét a városi főépítész is felvállalta. A téma aktualitását a főállomás teljes rekonstrukciója adja, ugyanis - mint kiderült – az uniós támogatású projekt során az ipari melléképületeket elbontják. A lakosság ott élő része a Váci Városvédő Egyesület tagjai, régi MÁV-osok viszont úgy gondolják, vannak olyan muzeális jellegű objektumok, amelyeket valamilyen módon meg kellene őrizni az utókornak. A lehetséges megoldásokról csütörtökön indult egyeztetés az érdekeltek között.

Mentsük meg a váci vasútállomás főépületeit címmel olvashatott néhány napja felhívást az önkormányzati honlapra látogató. Az írásban a főépítész egy szolid demonstrációra invitálta mindazokat, akik szeretnék megmenteni a bontásra ítélt váci vasútállomás ipari melléképületeit. Mint kiderült, erre azért volt szükség, mert a korábbi kezdeményezések ellenére a vasútállomás rekonstrukcióját irányító menedzsment nem szeretne eltérni a pályázatban meghatározott bontási tervtől, amely tartalmazza a régi ipari épületek megsemmisítését. A Váci Városvédők ügyét Rainer Péter főépítész is felkarolta, de régi MÁV dolgozók is megjelentek a csütörtöki bejáráson és egyeztetésen. Az elképzelések szerint megtekintették volna a századfordulós ácsolásos technikával készült objektumokat is, majd egyeztettek volna egyes épületek megmentésről. Erre azonban nem került sor, ugyanis a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő és a MÁV képviselői- előzetes egyeztetés – illetve megfelelő engedélyek hiányára hivatkozva nem mutatták meg az érintett helyszíneket. Az egyeztetésekre a férőhely hiánya miatt nem jutottak be a civilek. A Híradó információja szerint a főépítészt itt arról tájékoztatták, hogy a projekt végrehajtását jelentősen hátráltatná bizonyos melléképületek megtartása érdekében végzett tervek módosítása, ezért nem térnének el a régi kiszolgáló épületek elbontásától. Rainer Péter MÁV-nak írt levelében rámutatott: az épületek olyan ipari eseményeket őriznek, mint az 1846-os Vác és Pest közötti első gőzüzemű, majd az 1911-es első villamosított Gödöllői vonalak indítása, de az építész szerint az objektumok megtartásával képileg is színesíteni lehetne a látványában sivár parkolók képét.