Kedden kigördült az első KISS emeletes motorvonat a gyártócsarnokból. A 600 ülőhelyes járművet az összeszerelés helyén, a Dunakeszi Járműjavító telepen mutatták be a sajtónak. A svájci Stadler vállalattal összesen 40 szerelvényre kötött szerződést a MÁV, ebből 11 kocsi fog forgalomba állni jövő év elején a két legforgalmasabb elővárosi vonalon, a vácin és a ceglédin.
Látványos bevonulóval gördült ki az első emeletes KISS motorvonat a Dunakeszi Járműjavító csarnokából a keddi sajtóeseményre. Két szerelvény készült el eddig az első körben lehívott 11-ből, ezek már a bemutató után el is indultak típustesztre Németországba, illetve Csehországba. A tesztfutások teljesítése ugyanis a feltétele a típusengedély kiadásának, amely biztosítja, hogy a jövőben a KISS motorvonatok szolgálatot teljesíthessenek hazánkban. A svájci Stadler vállalat által gyártott járművek összeszerelési munkálatainak nagy részét a Dunakeszi üzemben végzik.
Szepessy Tamás, ügyvezető igazgató, Dunakeszi Járműjavító Kft.
…mérföldkő lesz ez a hazai közlekedésben is. Hiszen ezekkel a járművekkel a MÁV 21. századi megoldást kínál az utazóközönségének. Elmondhatom, hogy nagy büszkeség számomra, hogy Magyarországon egyedülálló és kiemelkedően fontos gyártási-szerelési folyamatban ez a nagy múltú, közel 100 éves gyár részt vehet, azt gondolom, hogy bizonyítjuk ezzel is, hogy napjainkban is magas színvonalú, megbízható, felkészült, és jó minőséget tudunk előállítani, szakmailag felkészült és képzett kollegákkal.
Mosóczi László közlekedéspolitikáért felelős államtitkár elmondta: egyre többen választják kötöttpályás közlekedést, és a következő másfél évben a hazai utazóközönség további jelentős színvonalemelkedésnek lehet tanúja. Tuzson Bence kiemelte: büszke arra, hogy a Dunakeszi Járműjavítónak bizonyítottan megvan a képessége bármilyen vasúti jármű legyártásához. Arról is beszélt, hogy az 50 ezer lakost számláló Dunakeszi rengeteget fejlődött az elmúlt évek alatt, mostanra például nincs egyetlen olyan belterületi utcája sem, amely ne lenne aszfalttal, vagy kőszórással burkolva.
dr. Tuzson Bence, országgyűlési képviselő, közszolgálatért felelős államtitkár
De nagyon sokat fog javulni az életminőség azáltal is, hogy ezek a motorvonatok munkába állnak. Hiszen egy ilyen motorvonatba 600 ember fér be, kényelmesen tud vele utazni, 95% felett van a rendelkezésre állása egy ilyen motorvonatnak, ami azt jelenti, hogy a menetrend is sokkal stabilabb lesz, sokkal kényelmesebben, gyorsabban fognak bejutni az emberek a fővárosba, illetve a fővárosból ide.
A MÁV vezérigazgatója birodalmi lépegetőként emlegette a KISS szerelvényeket, amelyek lehetőséget nyitnak arra, hogy az utasok mindegyike elégedett legyen a vasúttársaság szolgáltatásaival.
dr.Homolya Róbert, elnök-vezérigazgató, MÁV Zrt.
Versenyben van a MÁV, egy fenntartható, az utasokért minden tekintetben harcba induló vasúttársaság és vállalatcsoport szeretnénk lenni itt a jövőben, hiszen a magyar kormány és a kormányzat már több mint egy éve a közösségi személyszállítást áttekinti és szeretné egységesíteni, és egyre többször halljuk, hogy ennek a gerince a vasút lesz. Szeretnénk ezt a bizalmat megszolgálni, szeretnénk valóban a közösségi közlekedésnek a gerinceivé válni, azonban, talán elmondhatom, hogy erre még nem vagyunk teljesen felkészülve, de ez fejlesztés, amit itt most látunk, ez mindenféleképpen talán predesztinál minket arra, hogy ezt a szerepet be tudjuk tölteni.
Az emeletes vonatokban klíma, korszerű tájékoztató rendszer, WIFI, telefonok és laptopok töltésére alkalmas csatlakozók, kamerarendszer, valamint felszerelt és tágas mosdók és kerékpárok, babakocsik, illetve kerekesszékek számára kialakított terek szolgálják az utasok kényelmét, a dizájn pedig hasonló, mint a Flirt szerelvényeknél. A hivatalos információk szerint februárban, a félhivatalosak szerint pedig már januárban forgalomba helyezik a KISS szerelvényeket.
Michalik Judit, szerkesztőriporter
A mai napon, július 16-án a sajtó munkatársainak mutatták be az új, emeletes KISS emeletes motorvonatokat. Följöttünk az emeletre, körülnéztünk, egyelőre elég furcsa, hogy ilyen magasan utazunk, de nagyon kényelmesnek, nagyon tisztának, és rendkívül modernnek tűnik, az is. Önök is kipróbálhatják januárban, akkor érkeznek ugyanis az első szerelvények a Budapest-Szob-Vác vasútvonalra.
|
Bemutatták az emeletes vonatot. Januárban már beállhatnak a váci vonalra
Üdvözlet
